NaszeMiasto.pl -- Strona główna -- Serwis turystyczny turystyka.naszemiasto.pl

Kolbudy. Kolej Drezynowa

Historia Kolei Drezynowej od początku związana jest z Klubem Turystyki Kolejowej Tendrzak, działającym przy Oddziale Gdańskim PTTK. Pierwsza drezyna - wypożyczona ze Stegny - pozostawiała wiele do życzenia - na torach żuławskiej wąskotorówki słychać ją było znacznie szybciej niż widać... Dziś Kolej Drezynowa to cały park ręcznych, nożnych i motorowych maszyn, kilka tras - dla początkujących i tych, którym nie są obce elementy ekstremalne, a do tego atrakcje dodatkowe. Pomorskie drezyny mogą być doskonałym uzupełnieniem większej gry fabularnej o charakterze wojennym lub indiańskim, sprawdzają się w zawodach na orientację, wyścigach, sztafetach, przeciąganiu wagonów. Drezyniarze z Kolbud mają wiele pomysłow, którym przyświeca jedna zasada: kto nie jedzie do przodu, ten się cofa.

Opinii: 1
Grodzisk Wielkopolski. Grodziska KD

Grodziska Kolej Drezynowa na co dzień działa na nieczynnej linii Grodzisk Wlkp. - Kościan. Amatorzy turystyki kolejowej mogą odbyć z GKD niezapomnianą podróż zabytkowymi drezynami ręcznymi. Wycieczki zaczynają się ze stacji Grodzisk Wlkp., do której da się dojechać pociągiem prowadzonym przez parowóz.
Bieżyń. Krzywińska KD

Bazą Krzywińskiej Kolei Drezynowej jest Bieżyń - stąd rozpoczynają się wszystkie wycieczki. Wieś leży w powiecie kościańskim (gmina Krzywiń), w pobliżu trasy Leszno - Środa Wlkp. Drezyny jeżdżą głównie na trasach Bieżyń – Jerka oraz Bieżyń – Kunowo. Jednorazowo na dwie drezyny może się zabrać do 15 osób. Istnieje możliwość zamawiania przejazdów także w relacjach poza stację Gostyń, nawet do stacji Krobia. W takim przypadku należy zarezerwować wycieczkę na miesiąc przed planowanym wyjazdem (w celu ustalenia szczegółów z Polskimi Liniami Kolejowymi). W planach Krzywińskiej Kolei Drezynowej jest całkowite udrożnienie torowiska - aż po Miejską Górkę.

Opinii: 1
Piaseczno. Bractwo Drezynowe

Stowarzyszenie stacjonuje i buduje drezyny w Piasecznie, ale jeździ po torach... Rogowskiej Kolei Wąskotorowej. Nie ma własnego torowiska, ani umowy na użytkowanie jakiegokolwiek innego. Całkiem niedawno Piaseczyńskie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej odcięło drezyniarzy od miejscowego szlaku i nic nie zapowiada rychłych zmian w tym obszarze. - Mamy za to zgodę na jazdy po linii kolejki rogowskiej, jednak każdorazowo wiąże się to z koniecznością transportowania drezyny z Piaseczna - około 80 kilometrów - mówi Jacek Chwaliński z Bractwa Drezynowego. - Warto też nadmienić, że rozstaw naszej drezyny jest zmienny - może być ustawiany w przedziale 750-1520 mm.
Jugowice. Sowiogórskie Bractwo Kolejowe i DTeam

Linia kolejowa numer 285 - Bystrzycka. Nikt nie zna lepiej tej zabytkowej trasy niż ludzie z SBK. Turystom proponują kilka wariantów wycieczkowych, które mogą być ze sobą dowolnie łączone. Torowisko jest podzielone na dwa odcinki - wyłącznie z powodu braku szyn (90 metrów) na terenie miejscowości Niedźwiedzice, pomiędzy stacjami Zagórze Śląskie i Jugowice. Oba odcinki można przejechać lekkimi drezynami ręcznymi i spalinowymi. Odcinek dolny znajduje się pomiędzy stacjami Świdnica Kraszowice i Zagórze Śląskie - ma 10,5 km długości. Górny rozpoczyna się na terenie miejscowości Niedźwiedzice i kończy w Jedlince (4,6 km).

Opinii: 1
Karpacz. Karkonoskie Drezyny Ręczne

Grupka zapaleńców kolejnictwa uratowała tory prowadzące pod Śnieżkę. PKP chciały rozebrać ponadstuletnie torowisko. 1 maja 2006 r. na opuszczonej stacji pojawiły się drezyny, które przewożą turystów. Drezyny zostały zamówione w zakładach kolejowych w Gdańsku. Stamtąd przewieziono je samochodem do Karpacza. Wykonano je na wzór pojazdów z przełomu XIX i XX wieku. Mogą pomieścić od 2 do 6 osób, wyposażone są w tarczowe hamulce hydrauliczne. Na razie przejażdżki organizowane są w obrębie stacji na dwóch torach o łącznej długości ok. 400 metrów (przejazd obejmuje pokonanie odcinka 200 m, przełożenie zwrotnicy i powrót drugim torem do miejsca startu). Bilet kosztuje 6 zł, młodzież do 16 lat płaci 4 zł.

Opinii: 1
Pyrzyce. Zachodniopomorska KD

Miłośnicy kolei z Zachodniopomorskiego mają za sobą udane pikniki drezynowe w Pyrzycach (lipiec 2006 r.) i Stargardzie Szczecińskim (październik 2006). Za chwilę dalszy ciąg jazdy drezynami ręcznymi i motorowymi. Sezon 2007 to już cały cykl imprez na torach: 2 czerwca - II Stargardzkie Spotkanie z Drezynami (plac PSK przy ulicy Towarowej, wejście vis-a-vis Urzędu Skarbowego w Stargardzie), 9 czerwca - Dni Morza (wyścigi dwóch ręcznych drezyn kolejowych na dystansie 1/4 mili morskiej na torach tramwajowych ulicy Jana z Kolna; opcja – Nabrzeże Wieleckie), 16 czerwca - II Pyrzycki Piknik Drezynowy (dworzec kolejowy PKP w Pyrzycach), 7 lipca - Dni Drawna (dworzec kolejowy PKP w Drawnie), między 4 a 7 sierpnia - Zlot Żaglowców Szczecin 2007 (bulwar nad Odrą – torowisko tramwajowe). A wśród najważniejszych planów TMKDiZK na najbliższy rok jest uruchomienie w Pyrzycach cyklicznych przejażdżek weekendowych na nadających się do tego celu odcinkach linii nr 411 i 419.
Kwidzyn. Pracownia Regionalna przy KCK

Drezyny w Kwidzynie jeszcze nie ma, ale w pobliżu są zmechanizowani i zaprzyjaźnieni z KCK drezyniarze z Gdańska. W 2005 r. Pracownia Regionalna osiągęła to, co w przygodzie na torach jest najważniejsze: porozumienie z PKP w sprawie turystyczno-rekreacyjnego użytkowania przedwojennej linii kolejowej Kwidzyn - Smętowo (9 km). Malownicza trasa wiedzie przez wąwozy i nasypy z Kwidzyna do Nowego Dworu Kwidzyńskiego i wału Wisły. Drezyna dociera do filarów dawnych przepraw mostowych na Wiśle - pozostałości konstrukcji z 1909 i 1944 roku.
Pniewo. Międzyrzecki Rejon Umocniony - Grupa Warowna Scharnhorst

Historia: od 2005 r.

Koleje drezynowe

reklama